ZET – Das modulare E-Lastenrad für den urbanen Massenmarkt

E-Mobilität ist keine Zukunftsmusik mehr. Doch viele Lösungen gehen an den tatsächlichen Bedürfnissen der Menschen vorbei: zu groß, zu teuer, nicht stadtgerecht. Oder unpraktisch und nicht wetterfest. Das ZET ist anders: ein vierrädriges E-Lastenrad, das sich legal ohne Führerschein oder Versicherung auf Radwegen und Straßen bewegt. Es kombiniert den Komfort eines Autos mit der Leichtigkeit eines Fahrrads: sicher, wettergeschützt, flexibel – und vor allem emissionsfrei. Perfekt für den Stadtverkehr, wo Staus, Parkplatzsuche und schlechte Luft den Alltag bestimmen.

Warum das ZET (Zero Emission Transportation) DER Gamechanger für die urbane Mobilität der Zukunft ist:

• Perfekt für die Stadt: Ideal für Pendler (60 % aller Arbeitswege sind kürzer als 10 km), Familien und urbane Mobilität
• Einzigartig modular & flexibel: Viel Platz für Mitfahrer, Einkäufe oder Gepäck
• Sicher & komfortabel: Einstellbare Sitzposition, robust, witterungsgeschützt
• Unkompliziert: Kein Führerschein, kein Sprit, kein Parkplatz nötig
• Nachhaltig & lokal: Made in Germany, kurze Lieferketten, ressourcenschonend
• Robust & wirtschaftlich: Produktions- und wartungsfreundlich konstruiert. Neben dem Kauf ist auch Leasing über JobRad und Bikeleasing möglich.

Das ZET schließt perfekt die Lücke zwischen Fahrrad und Auto: ideal für Familien, Pendler und alle, die wirtschaftlich klimafreundlich und clever unterwegs sein wollen.

Nach mehreren Generationen erfolgreicher Prototypen, die wir vollständig in Eigenregie finanziert haben, steht nun der nächste große Schritt bevor: der Aufbau der Serienproduktion und die Markteinführung des ZET. Wir haben bereits vor Produktionsstart durch zahlreiche Probefahrten mit unseren Prototypen wertvolles, positives Feedback erhalten. Das bestätigt die Praxistauglichkeit und das hohe Interesse am Produkt.

Mit Ihrem Investment schaffen wir es, das ZET auf die Straße zu bringen und die urbane Mobilität nachhaltig zu verändern. Werden Sie Teil eines nachhaltigen Projekts mit großem Marktpotenzial, steigen Sie jetzt bei ZET ein und werden Sie Teil der Mobilitätsrevolution. Für eine emissionsfreie Zukunft.

Wir, das Gründungsteam, kommen aus der Automobil- und Fahrradindustrie mit über 80 Jahren Berufserfahrung in verschiedensten Bereichen von Entwicklung, Produktion und Vertrieb.

Unser innovatives Mobilitätskonzept richtet sich sowohl an Privatkunden (hierauf fokussieren wir uns zum Markteintritt) als auch Gewerbekunden. Beide Zielgruppen profitieren von unserer flexiblen, effizienten und nachhaltigen Mobilitätslösung.

Das ZET ist ein innovatives, rein elektrisch betriebenes Fahrzeug, das speziell für den urbanen Raum entwickelt wurde. Es kombiniert die Vorteile eines Autos mit den praktischen Eigenschaften eines Fahrrads und bietet eine nachhaltige, komfortable und flexible Mobilitätslösung.

Der Elektromotor des ZET wird durch einen Generator unterstützt, der durch das Pedalieren zusätzliche Energie erzeugt. Dies ermöglicht es, die Batterie sowohl während der Fahrt als auch im Stand (z. B. an Ampeln) aufzuladen. Der Verzicht auf einen herkömmlichen Kettenantrieb reduziert den Verschleiß und sorgt für eine wartungsfreundlichere Konstruktion. Die Batterie kann herausgenommen und zu Hause geladen werden, was zusätzliche Flexibilität bietet und die Lebensdauer des Akkus verlängert.

Mit einer Reichweite von 60 bis 130 km, je nach Akkugröße, und der Möglichkeit, die Trittfrequenz und Stärke individuell anzupassen, bietet das ZET eine hohe Flexibilität und sogar einen Trainingseffekt für den Fahrer. Der Antrieb erfolgt über einen Elektromotor (optional: zwei) am Hinterrad und die Einzelradaufhängung sorgt für hohen Fahrkomfort.

Das ZET kommt mit praktischen Features wie einem Rückwärtsgang für einfaches Rangieren, einer verstellbaren Sitzposition und einem niedrigen Wartungsaufwand durch die Verwendung weniger beweglicher Bauteile. Die Ausstattung umfasst Blinker, Tagfahr- und Bremslichter, Spiegel, Hupe und ein Display zur Anzeige von Akkustand und Geschwindigkeit. In naher Zukunft wird eine App erweiterte Informationen bieten.

Dank dieser Merkmale stellt das ZET eine zukunftsweisende, nachhaltige und benutzerfreundliche Lösung für die urbane Mobilität dar.

Das ZETmobil schließt die Lücke zwischen Auto und Fahrrad.

Das ZET bietet eine innovative Lösung für urbane Verkehrsprobleme und setzt sich durch klare Vorteile gegenüber anderen Anbietern ab. Durch die innovative Kombination von verschiedenen etablierten Technologien und Mobilitätslösungen haben wir ein völlig neues Fahrzeugkonzept entwickelt. Dabei haben wir beispielsweise das Konzept des Zentralrohrahmens vom VW Käfer übernommen und mit dem Konzept der Schwingarme eines Citroen 2CV (Ente) und den Federelementen eines Mini Coopers kombiniert. Daraus ist ein völlig neues Chassis und Federungssystem entstanden, das sowohl von der Haltbarkeit und Funktionalität als auch Kosten neue Maßstäbe setzt.

Das ZET ist 2.000–3.000 € günstiger als vergleichbare Wettbewerbsprodukte, wird regional in Deutschland produziert und überzeugt durch eine hohe Fertigungstiefe und preisliche Wettbewerbsfähigkeit. Dank seines modularen Konzepts können individuelle Kundenwünsche, insbesondere im Gewerbebereich, berücksichtigt werden. Das schmale Design ermöglicht eine flexible Nutzung, etwa auf engen Fahrradwegen, und gewährleistet im Vergleich zu herkömmlichen Lastenrädern höhere Sicherheit, insbesondere für Kinder, die durch ihre erhöhte Sitzposition besser geschützt sind.

Das Team hinter ZETmobil vereint umfassende Expertise: Über 80 Jahre Erfahrung im Produktionsaufbau von Klein- bis Großserien, mehr als ein Jahrzehnt Erfahrung im Fahrradbau und im Vertrieb, sowie fundiertes Know-how im Aufbau von Start-ups im Bereich E-Mobilität. Diese Kombination aus Innovation, Effizienz und Fachwissen macht ZETmobil einzigartig und bestens gerüstet, um urbane Mobilität neu zu definieren.

Wir bedienen sowohl Privatkunden als auch gewerbliche Kunden.

Für Privatkunden:

Für den Markeintritt fokussieren wir uns auf den Privatkundenmarkt. Privatkunden finden in unserem Fahrzeug eine ideale Möglichkeit, ihren Alltag komfortabler zu gestalten. Besonders junge Familien profitieren von der einfachen und schnellen Erreichbarkeit von KiTas, Schulen oder Supermärkten. Die Möglichkeit, Einkäufe und den Transport von Personen gleichzeitig zu erledigen, macht das Fahrzeug zu einer praktischen Alternative zum klassischen Auto. Auch Arbeitnehmer können es optimal zum Pendeln nutzen – sei es als umweltfreundliche Ergänzung zum bestehenden Verkehrsmittel oder als Ersatz für den Zweitwagen. Besonders attraktiv ist das Angebot für Personen ohne Führerschein, da sie dennoch mobil bleiben und unabhängiger ihren Alltag gestalten können.

Für gewerbliche Kunden:

Nach erfolgreichem Markteintritt möchten wir unseren Vertrieb auf gewerbliche Kunden auszuweiten. Sie profitieren ebenfalls von den vielseitigen Einsatzmöglichkeiten des ZET. Besonders für die Lieferung auf der letzten Meile (Last Mile Delivery) bietet unser Fahrzeug eine kosteneffiziente und flexible Lösung. Dank des modularen Aufbaus kann es an individuelle Geschäftsanforderungen angepasst werden. Zudem ermöglicht es Unternehmen, ihre Marke durch Branding-Optionen direkt auf dem Fahrzeug sichtbar zu machen. Ein weiterer Vorteil ist die Nutzung ohne Führerschein, wodurch Unternehmen ihre Personalanforderungen senken und den Einsatzbereich für ihre Mitarbeiter erweitern können.

Unsere Lösung bietet somit sowohl privaten als auch gewerblichen Kunden eine zukunftsweisende, praktische und wirtschaftliche Mobilitätsalternative.

Die aktuellen Herausforderungen wie der Klimawandel, steigender Pkw-Bestand und Platzmangel in Städten schaffen Raum für innovative Lösungen wie e-Lastenräder. Obwohl das Segment erst kürzlich in Statistiken aufgeführt wurde, zeigen die Verkaufszahlen einen klaren Trend: Der Markt für e-Lastenräder ist in Deutschland in den letzten 5 Jahren um durchschnittlich 37 % gewachsen.

Die Marktdynamik wird durch Förderprogramme von Bund, Ländern und Kommunen begünstigt. Laut der  Umfrage Fahrrad-Monitor Deutschland aus dem Jahr 2023 liegt das Kaufinteresse bei etwa 17 % der Bevölkerung, besonders bei 20- bis 39-Jährigen. Hauptmotive sind Einkäufe (=>88 %), der Transport von Gegenständen (49 %), Kindern (31 %),  und Tieren (27 %), sowie gewerbliche Nutzung (10 %).

Zusätzlich zeigt sich ein hohes Potenzial im Sharing-Bereich: Bis zu 27 % der Befragten können sich die Nutzung eines Leihsystems vorstellen. Mit einem stark wachsenden Markt und klar definierten Zielgruppen ist das ZET ideal positioniert, um diesen Bedarf zu adressieren.

Bei Lastenrädern schätzt Persistence Market Research ein durchschnittliches jährliches Wachstum von 12,7 % für die nächsten zehn Jahre.

Alleinstellungsmerkmale

Das ZET besticht durch eine einzigartige Plattformstrategie und modulare Bauweise, die Kunden individuelle Konfigurationen und Zusatzmodule wie Kindersitze oder spezielle Gewerbeaufbauten ermöglicht. Das praktische Schnellwechselsystem gewährleistet schnelle Anpassbarkeit an unterschiedliche Einsatzbereiche – vom Transport bis zur Familie.

Mit einem klaren Fokus auf den wachsenden B2C-Markt spricht ZETmobil vor allem Privatkunden und Familien an, die nachhaltige, komfortable und flexible Mobilität suchen, während Wettbewerber meist allein auf B2B setzen. Die kosteneffiziente Kombination aus B2C-Fokus und individueller B2B-Ausrichtung macht ZETmobil besonders.

Das vierrädrige ZET bietet im Vergleich zu 2-rädrigen Lastenrädern eine deutlich höhere Sicherheit durch Kippstabilität, robuste Rahmenkonstruktion und integrierte Wetterschutz-Elemente. Spezielle Kindersitze mit 4-Punkt-Gurt und erhöhter Sitzposition sorgen für sicheren und komfortablen Transport von bis zu vier Kindern.

Die produktionsorientierte Konstruktion verzichtet auf komplexe Bauteile und teure Spezialwerkzeuge. Das ermöglicht kostengünstige Herstellung, einfache Wartung sowie niedrige Servicekosten. Durch die Plattformstrategie können „economies of scale“ erzielt werden, was wiederum die Produktionskosten senkt. Zusammen eine unschlagbare Kombination für Markteintritt und Wachstum.

Diese USPs unterstreichen das enorme Potenzial des ZET von ZETmobil für Investoren.

ZETmobil ist Entwickler und Hersteller der ZET E-Lastenräder, die vorwiegend über Direktvertrieb verkauft werden, ergänzt durch Vertriebspartner. Kunden profitieren von staatlichen und regionalen Förderungen sowie attraktiven Leasingangeboten. Dazu werden die Netzwerke für Vertrieb, Leasing und Service kontinuierlich erweitert.

Unser Marketing- und Vertriebskonzept setzt auf umfassende Bekanntheitssteigerung, gezielte Zielgruppenansprache und Verkaufsförderung. ZET steht für Zero Emission Transportation und unterstreicht die ökologischen Vorteile. Unsere Website mit Onlineshop ermöglicht einfache Bestellungen, unterstützt durch Videos, Bilder und SEO-optimierten Content. Über Blogs, Newsletter und Social Media stärken wir die Markenbekanntheit, mit hoher Reichweite und Engagement insbesondere im Social-Media-Marketing.

Lokale Partnerschaften, Events, Influencer-Kooperationen sowie Print- und Medienpräsenz sorgen zudem für direkte Zielgruppenansprache.

Der Fokus liegt auf Direktverkauf über die Website ohne Händlermargen. Parallel bauen wir das B2B-Geschäft auf. Pop-up-Stores bieten Kunden Probefahrten und direkte Kaufmöglichkeiten. KPIs wie Website-Traffic und Social-Media-Interaktionen sichern die kontinuierliche Optimierung von Vertrieb und Marketing. Dieses ganzheitliche Konzept macht ZETmobil wettbewerbsfähig und wachstumsstark.

Im Frühling 2020 entstand die Vision, ein innovatives und modulares E-Lastenrad zu entwickeln. Dank unserer engen Verbindung zur Automobilindustrie konnten wir schnell einen Designer gewinnen und wenige Monate später den ersten funktionsfähigen Prototyp präsentieren, der bis heute erfolgreich getestet wird. 2023 folgte der zweite Prototyp mit zahlreichen Verbesserungen, auf dessen Basis wir nun die Vorserie aufbauen und Probefahrten durchführen werden.

Schon während der Entwicklung haben wir die DIN EN 17860, die künftige Norm für Lastenräder, als Maßstab für Qualität und Sicherheit herangezogen – noch bevor sie verpflichtend ist. Das unterstreicht unseren Anspruch, als Vorreiter im E-Lastenradmarkt zu agieren.

Finanziert wurde das Projekt bisher aus eigenen Mitteln. In der aktuellen Finanzierungsrunde suchen wir Investoren, um die Serienproduktion zu starten. Mit einem vergleichsweise kleinen, wirtschaftlich durchdachten Budget erwarten wir, bereits im ersten Produktionsjahr schwarze Zahlen zu schreiben.

Diese Erfolge zeigen unser starkes Fundament, um den Markt nachhaltig zu erobern und ein profitables Wachstum zu erzielen.

2026–2028: Aufbau und Stabilisierung der Produktion

Beginn der Fertigung mit 430 Lastenrädern zur Markteinführung (2026), Ausbau auf 920 Einheiten durch Einführung eines 2-Schicht-Betriebs (2027) und anschließende Stabilisierung der Produktion auf 960 Fahrzeuge jährlich (2028). Parallel erfolgen die Planungen und Vorbereitungen für eine größere Produktionsausbaustufe.

2029–2030: Skalierung und Kapazitätsausbau

Erweiterung der Produktionskapazitäten auf 4.400 Fahrzeuge pro Jahr durch neue Fertigungslinien (2029), gefolgt von einer weiteren Skalierung auf 9.200 Einheiten jährlich durch Einführung eines 2-Schicht-Betriebs in der erweiterten Anlage (2030).

Qualitäts- und kostenoptimierte Produktion in Deutschland und Direktvertrieb

• Qualitätsführerschaft bei gleichzeitiger Kosteneffizienz. Wir setzen auf hohe Produktionstiefe, die uns eine überdurchschnittliche Wertschöpfung und maximale Flexibilität ermöglicht. Dadurch können wir schnell auf Marktanforderungen reagieren und individuelle Kundenwünsche effizient umsetzen
• Die produktionsorientierte Konstruktion in Kombination mit der einzigartigen Plattformstrategie und modularer Bauweise ermöglicht eine Produktion in Deutschland zu wettbewerbsfähigen Kosten.
• Der Vertrieb erfolgt primär über unseren Online-Shop, ergänzt durch ein Netzwerk von Vertriebspartnern sowie dem Aufbau eines flächendeckenden Servicenetzes. Diese Kombination sichert einen direkten Kundenkontakt, reduziert Kosten durch Wegfall von Zwischenhändlern und verbessert gleichzeitig die Servicequalität – ein entscheidender Wettbewerbsvorteil.
• Diese Strategie stärkt nicht nur die Markenbindung, sondern sorgt auch für stabile Umsatzströme und unterstützt die Skalierbarkeit unseres Geschäftsmodells nachhaltig.

Wachsender Markt und bestätigte Marktchancen:

• Der Markt für E-Lastenräder wächst in Deutschland in den letzten 5 Jahren um durchschnittlich 30 %.
• Unser Markttest zeigt: Es gibt eine starke Kundennachfrage und hohe Kaufbereitschaft.

Kundenorientiertes modulares Konzept:

• Unser Design ermöglicht eine flexible Anpassung an verschiedene Kundengruppen und eröffnet zusätzliche Geschäftsmöglichkeiten.
• Unser Design ermöglicht eine flexible Anpassung an verschiedene Kundengruppen und eröffnet zusätzliche Geschäftsmöglichkeiten. So können Kunden das ZET individuell konfigurieren und Zusatzmodule wie Kindersitze für Familien, Transportboxen für Lieferdienste, mobile Kaffeebars und Cocktailstationen für besondere Einsatzgebiete nutzen. Das Schnellwechselsystem erlaubt den einfachen und schnellen Austausch dieser Module, sodass das Fahrzeug rasch auf wechselnde Anforderungen reagiert – etwa vom Transport- zum Freizeitmodul oder Familienfahrzeug.

Es gibt bereits einige Wettbewerber, die Konkurs gegangen sind. Was macht ZETmobil anders?

• ZETmobil finanziert die Entwicklung bisher aus eigenen Mitteln und wirtschaftet effizient, was das Unternehmen flexibel, unabhängig und widerstandsfähig gegen Marktschwankungen macht.
• Die einfache, wartungsfreundliche Konstruktion mit hoher Produktionstiefe ermöglicht kostengünstige Herstellung und schnelle Produktanpassungen.
• Das ZET ist das einzige E-Lastenrad mit echter modularer Bauweise und Schnellwechselsystem, das flexible Konfigurationen für Familien, Gewerbe und Spezialanwendungen erlaubt – für stabile Nachfrage und Geschäftsmöglichkeiten.
• ZETmobil fokussiert sich primär auf Privatkunden, Familien und Einzelpersonen, anders als viele Wettbewerber, die auf teure B2B-Lösungen setzen.

Es sind bereits viele Gewerbefahrzeuge auf dem Markt. Wie hebt sich ZETmobil von der Konkurrenz ab?

ZETmobil bietet durch hohe Fertigungstiefe einen größeren Grad an Modularität und kann somit speziell auf Gewerbekunden eingehen – etwa mit individuell gestaltbaren Heckaufbauten für Handwerker, Schornsteinfeger, mobile Kaffeebars etc.

Gibt es auf dem Markt nicht bereits ausreichend Mitbewerber, die mit DHL, UPS etc. zusammenarbeiten?

ZETmobil konzentriert sich besonders auf Privatkunden mit Pendlern, Familien und Menschen ohne Führerschein. Rund 85% der Probefahrtanfragen kommen aus diesem Segment, in dem kaum Konkurrenz besteht.

Was sind die USPs des ZET?

• Plattformstrategie und modulare Bauweise mit Schnellwechselsystem ermöglicht flexible Anpassungen mit Kindersitzen, Transportboxen und Spezialaufbauten.
• Ausrichtung auf B2C und B2B mit flexiblen Einsatzmöglichkeiten.
• Produktionsorientierte, einfache Konstruktion und Plattformstrategie senkt Herstellungskosten und Serviceaufwand, garantiert eine hohe Fahrzeugverfügbarkeit.

Was ist unsere Innovation?

• Modulares Schnellwechselsystem für maximale Nutzerflexibilität.
• Innovativer Pedal-Generator-Antrieb ohne Kette für Energie-Rückgewinnung, weniger Wartung und Verschleiß.
• Hochwertige Produktion mit hoher Produktionstiefe in Deutschland für Qualität und effiziente Wartung.
• Wirtschaftlichkeit durch einfache Bauweise und niedrige Betriebskosten.

Was machen wir mit Konkurrenz aus China?

Aufgrund von Zöllen über 85% und hohen Transportkosten sind chinesische E-Lastenräder europaweit nicht wettbewerbsfähig. ZETmobil setzt stattdessen auf modular gefertigte, hochwertige, lokal produzierte Fahrzeuge mit nachhaltigem Wettbewerbsvorteil.

Welche Förderung gibt es?

• ZETmobil ist im BAFA-Programm „Invest – Zuschuss für Wagniskapital“ anerkannt. Investoren ab 10.000 € erhalten 15% Zuschuss auf ihre Investition. Mehr Infos auf https://www.bundeswirtschaftsministerium.de/Redaktion/DE/Dossier/invest.html
• Für Unternehmen, Kommunen und Vereine gibt es BAFA-Förderungen bis 3.500 €.
• Privatpersonen profitieren von zahlreichen Landes- und Regionalförderungen. Mehr Infos auf https://www.greenbike-shop.de/blog/lastenrad-foerderung-uebersicht-der-kaufpraemien/

1. Produktion geringer Stückzahlen ist unwirtschaftlich

• Das ZET wurde speziell für eine Produktionsgröße von 500–10.000 Stück pro Jahr entwickelt. Dadurch erreichen wir bereits mit der ersten Serie Profitabilität. Dieses Know-how im Produktionsdesign zeichnet unser Team aus.

2. Service und Wartung der Fahrzeuge

• Das ZET ist bewusst einfach aufgebaut und verwendet überwiegend handelsübliche Fahrradkomponenten, die von jedem Fahrradladen gewartet werden können. Zusätzlich bietet ZETmobil Tutorials und Anleitungen, die den Service erleichtern und die Wartungskosten minimieren.

3. Starker Wettbewerb

• Zwar gibt es viele Wettbewerber im Bereich Lastenräder, jedoch wenige in der spezifischen Produktkategorie vom ZET.
• Mit unserem USP – einem 4-rädrigen E-Lastenrad für den privaten Gebrauch – positionieren wir uns als Innovationsführer in diesem Segment.

4. Fehlender Patentschutz oder Sicherung von Alleinstellungsmerkmalen

• ZETmobil verfügt über ein Portfolio an neuen Innovationen, die in zukünftige Modelle integriert werden können.
• Unser Ziel ist es, kontinuierlich Innovationen zu liefern und unsere Vorreiterrolle aufrechtzuerhalten.

5. Regionale Produktion ist zu teuer und nicht wettbewerbsfähig

• Ein hoher Automatisierungsgrad reduziert die Produktionskosten und minimiert den Fachpersonalbedarf.
• Niedrigere Transportkosten und regionale Nähe machen die Produktion langfristig effizient.
• Regionale Fertigung fördert die Kundenbindung, da sie Identifikation und Vertrauen schafft.

6. Gründerteam ist älter als der Durchschnitt

• Die Erfahrung im Produktionsaufbau und in der Markteinschätzung ist ein wesentlicher Erfolgsfaktor.
• Ein Plan zur Übertragung des Know-hows durch eine zweite Managementebene liegt vor. Kontakte zu geeigneten Kandidaten bestehen bereits.
• Die Seniorität des Teams erleichtert zudem einen potenziellen Exit.

7. Abhängigkeit von regulatorischen Rahmenbedingungen

• Es gibt keine aktuellen politischen Bestrebungen, Fahrzeuge wie das ZET einzuschränken.
• Es gibt keine Führerscheinpflicht, und die Nutzung von Radwegen sowie Straßen ist erlaubt.

8. Abhängigkeit von Lieferketten aus Fernost

• ZETmobil arbeitet daran, die Abhängigkeit von Lieferketten aus Fernost zu reduzieren.
• Innerhalb von zwei Jahren kann der Anteil der Wertschöpfung aus Fernost auf unter 10 % gesenkt werden.

9. Konkurrenz aus China

• Aufgrund von Zollgebühren von über 85% für E-Lastenräder aus China sowie den hohen Transportkosten ist eine Konkurrenz aus China für uns aktuell und auch zukünftig nicht realistisch. Weitere Informationen finden Sie auf der offiziellen Website des Zolls.

Durch die Kombination aus sorgfältiger Planung, Innovationskraft und dem Einsatz eines erfahrenen Teams adressieren wir die Bedenken und schaffen die Grundlage für ein erfolgreiches Investment.

2020 hat sich die Deutsche Post dazu entschieden, die Produktion seiner hauseigenen vollelektrischen Kleintransporter einzustellen. Als Mitarbeiter konnten wir diese Entscheidung nur bedingt nachvollziehen, kannten wir doch den Markt und die Bedürfnisse der Kunden. Aus diesem anfänglichen Unverständnis entstand in der Konsequenz die Idee, ein neues Fahrzeug zu entwickeln, um der hohen Kundennachfrage mit einem passenden Fahrzeug zu begegnen -  Nicht nur mit einem neuen Fahrzeug, sondern auch einem alternativen Produktionskonzept.

Aus dieser Idee ist das ZET entstanden und wir haben uns mit einem kleinen Team aus Spezialisten und Überzeugungstätern an die Entwicklung gemacht.

Der Hauptfokus lag dabei auf der Entwicklung eines modulares Fahrzeugkonzepts, das sowohl für den Personen- als auch den Gütertransport geeignet ist, um möglichst effizient verschiedene Kundengruppen bedienen zu können. Neben hervorragenden Produkteigenschaften sind auch die regionale Produktion mit hoher Fertigungstiefe und kurzen Lieferketten Kernelemente unseres Konzepts.